Graphene旗舰合作伙伴使用石墨烯增强复合材料为空中客车A350水平尾翼创造领先优势

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Graphene旗舰合作伙伴为空中客车A350提供石墨烯增强的前沿优势。

Graphene旗舰合作伙伴Aernnova,Grupo Antolin-Ingenieria和Airbus使用石墨烯增强复合材料为空中客车A350水平尾翼创造了领先优势。 作为接触空气的尾翼的第一部分,前缘受到由机翼前方的空气的压缩加热引起的极端温度。 因此,它必须具有优异的机械和热性能。

Graphene Flagship partners produced a leading edge for the Airbus A350 horizontal tail plane using graphene-enhanced composites image

“Aernova向Grupo Antolin Ingenieria提供树脂,Grupo Antolin Ingenieria直接向树脂中添加石墨烯并施加研磨力,”Aernova的Ana Reguero说。这就产生了小的石墨烯颗粒——这是在树脂中实现良好石墨烯渗透的一个重要步骤,避免了不必要的杂质,如溶剂,这些杂质会改变树脂的粘度。保持树脂的正确粘度,以确保在前缘树脂转移成型过程中达到最佳效果,这一点非常重要。”


研究小组发现,添加石墨烯的树脂表现出增加的机械和热性能,包括降低断裂速度。通过提高石墨烯的树脂性能,可以使尾部边缘变薄,减轻其重量,同时保持其安全性。这将大大节省燃料,从而在飞机使用寿命内节省成本和排放。


“我们的小规模测试显示性能有所提高。我们下一步将测试三分之一的模型,”Reguero说。


“这是Graphene旗舰公司促进合作的一个很好的例子,”该公司的科技官员安德里亚·C·费拉里教授说。“我们的三个工业合作伙伴聚在一起解决了一个关键问题,发现石墨烯提供了一个超越最先进水平的解决方案。基于石墨烯的技术的开发和系统集成遵循我们的创新和技术计划,其中复合技术发挥着突出的作用。”



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